SENSORE DI COPPIA CAVO GIALLO CON PRESA NERA FIAT PUNTO 188 – 2° E 3° SERIE

SENSORE DI COPPIA CON CAVO GIALLO E PRESA NERA
Sensore di coppia MEXICO per il sistema di servosterzo elettrico (EPS – Electric Power Steering)
Applicazioni:
Fiat Punto 188 (2° e 3° serie)
Il sensore ha la presa nera ed il cavo con 6 fili e guaina gialla.

Cos’è e a cosa serve il sensore di coppia
Il sensore di coppia è un componente fondamentale del sistema di servosterzo elettrico. Quando il conducente aziona il volante, il sensore di coppia rileva l’angolo di rotazione e la forza applicata. Queste informazioni vengono convertite in segnali elettrici e inviate alla centralina del servosterzo. La centralina elabora i dati e comanda il motorino elettrico del servosterzo, che fornisce l’assistenza necessaria per rendere la sterzata più leggera e confortevole.
Quando il sensore di coppia non funziona correttamente, la centralina non riceve le informazioni corrette. Questo può causare un malfunzionamento del servosterzo, che può diventare improvvisamente duro, pesante o funzionare a intermittenza.

Installazione e Avvertenze
La sostituzione del sensore di coppia richiede l’intervento di un professionista qualificato, come un meccanico o un elettrauto specializzato. L’operazione non si limita alla semplice sostituzione del componente.
Dopo l’installazione, è obbligatorio effettuare le seguenti procedure tramite un apposito strumento diagnostico:
– Autoapprendimento: La centralina deve riconoscere il nuovo sensore.
– Azzeramento: Reset dei parametri di taratura.
– Allineamento: Calibrazione per un corretto equilibrio dello sterzo.

Un’errata installazione o una mancata calibrazione può compromettere il funzionamento del servosterzo, la sicurezza del veicolo e causare ulteriori guasti al sistema. La sostituzione del sensore di coppia rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa rispetto al cambio completo del piantone dello sterzo.